Новини

Яка основна структура дросельного клапана?

2025-10-21

Які компоненти складають основну структуру aповоротний клапан?

Основна структура aповоротний клапанв основному включає корпус клапана, шток клапана, дискову пластину та ущільнювальний компонент. Корпус клапана зазвичай має пряму циліндричну структуру з гладкими внутрішніми стінками для зменшення опору потоку середовища; Шток клапана з'єднаний з приводним пристроєм і дисковою пластиною, відповідальною за передачу крутного моменту та обертання пластини метелика; Пластина-метелик є компонентом для відкриття та закриття, який регулює потік шляхом обертання навколо осі штока клапана (0 °~90 °), і його форма безпосередньо впливає на пропускну здатність; Ущільнювальний компонент складається з сідла клапана та ущільнювального матеріалу, який безпосередньо впливає на сумісність і ефективність ущільнення середовища.

Які ключові деталіповоротний клапандизайн плити?

Будучи основним компонентом дросельних клапанів, конструкція дросельних пластин безпосередньо впливає на характеристики потоку та ефективність ущільнення. Стандартна обтічна пластина-метелик має дугоподібний край, який може зменшити опір рідини, але радіус кривизни повинен відповідати діаметру трубопроводу, інакше легко утворювати завихрення; Ексцентричні пластини-метелики (такі як одинарний ексцентрик, подвійний ексцентрик і потрійний ексцентрик) зменшують знос ущільнювальної поверхні за рахунок зміщення центру штока клапана, причому потрійна ексцентрична дискова пластина додає додатковий кут нахилу для досягнення нульового витоку та стійкості до високих температур і тиску; Пластина-метелик неправильної форми має напрямні ребра для середовищ, що містять частинки, щоб уникнути блокування частинками.


Як ущільнювальний компонент дросельних клапанів впливає на продуктивність?

Ущільнювальний компонент є ключовим для досягнення середнього відсічення та регулювання потоку в поворотних затворах. Матеріал сідла клапана потрібно вибирати відповідно до характеристик середовища, наприклад нітрильний каучук (NBR) з хорошою маслостійкістю, але легко затвердіваючим при низьких температурах, і фторкаучук (FKM) з сильною корозійною стійкістю, але високою вартістю; Металеве сідло клапана має відповідати різниці твердості матеріалу пластини метелика, щоб уникнути витоку, спричиненого взаємним тертям. Крім того, необхідно точно контролювати коефіцієнт тиску ущільнення. Якщо він занадто високий, це призведе до деформації сідла клапана, а якщо він занадто низький, він не прилягатиме щільно, що безпосередньо впливає на ефект ущільнення.



Схожі новини
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept